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ヤマハ NIKENが気になる！LMWとは？トライクとの違いは？免許は？

AGです。東京モーターショーでも展示されていた LMW（リーニング・マルチ・ホイール）バイク NIKEN（ナイケン）が気になります！ NIKENとトリシティで採用されているLMWとは？ NIKENはフ […]

ヤマハ発動機は2017年10月4日これまでヨーロッパなど海外用として生産していた XSR700を2017年11月6日から日本国内でも発売すると発表しました。ベースとなっている MT-07や先に国内発売されてい […]

AGです。最新のリッタークラスＳＳはレースベースマシンとしてなのか、数が売れない分利益を大きくしようという事なのか電子制御や豪華装備てんこ盛りで、新車の車体価格200万円台というのが普通になってきています […]

AGです。 2017年9月1日ヤマハ発動機が９車種という多数の生産終了を発表して、 SNSを中心に話題になっていましたね。生産終了モデルの中にはこの名前も入っていました。『SEROW（セロー）250』しかし、 […]

AGです。今回ご紹介したいのはMT-07です。最近の売れ筋バイクラインキング 400cc以上ではいつも上位に入る人気バイクですね。はじめは「なんで今さら750cc以下ツインエンジンの大型バイクが人気？」と思い […]

AGです。現在ヤマハの公式ページ MT-09、MT-07 のトップ画面に書かれている『クロスプレーン・コンセプト』というのはクロスプレーンエンジン搭載というのことではありませんでした。それでも、MTシリーズ […]

AGです。いろいろバイクを検討している中で、思った以上にこのバイクは人気があるなぁ。と個人的に思うバイクがありました。ヤマハのMTシリーズです。中でもMT-07は日本市場でほぼ不発に終わってきた 750cc […]

私はこれまで色々乗ってきて、ツーリングに使う大型バイクはパイプハンドルでカウルの付いたモデルが良いと考えています。パイプハンドルならポジションは自在にカスタムできますし、走行風が当たらないというのは圧倒 […]

NSRに乗り始めて、最新の250ccがすごく気になるんです。というのは、厳しいメーカー自主規制でキッチリ40馬力に抑えらえたノーマルのNSRはそれまで乗っていた Z1000の120馬力と比べると1/3程のパ […]