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バイク買取専門店として有名な
バイク王。
買取以外にも
最近は中古バイク販売にも力を入れていて
中古車ポータルサイトや
ヤフオクを見ていても、
よく見かけるようになってきて
「実際どうなの?」
という人も増えてきたんじゃないかな?
と思います。
そこで2022年12月に
私がバイク王でKTM 390DUKE
を購入した体験談を
よく比較される
大手オートバイショップ
『レッドバロン』
と比較しながら
ご紹介したいと思います。
目次
新車を購入するならディーラーが良い
いきなり脱線するようですがw
今、購入しようとしているバイクが
新車のバイクなら
ディーラー店で購入する方が良いです。
と、いうより
ディーラー以外では購入できないと思います。
特にホンダやカワサキの大型バイクは
ホンダドリームやカワサキプラザでないと
お店が新車を仕入れることが
できない状態になっています。
バイク王は基本中古車販売店なので
一部の輸入車・並行輸入車を除いて
新車を仕入れることができません。
また、レッドバロンでも
現在(2023年8月現在)は
中型クラスのバイクであっても
新車の仕入れが非常に厳しいようで
ディーラーの方が優先的に
納車されているとのことです。
中古バイクを買うならバイク王はおすすめ
バイク王には様々な悪い評判や
噂話がありますが
私としては結果的に
「バイク王で購入してよかった」
と、思っています。
保証が手厚い・明確
まず、私が購入したKTM 390DUKEは
2021年式、走行距離230km程という
中古車と呼ぶにはもったいないような車体
でしたが・・・
納車整備前の時点から
390DUKEではよくあるという
リアサスペンションのオイル漏れなど
不安要素は山積み。
輸入車はパーツが分解不可に
なっていることがよくあり、
390DUKEのリアサスペンションも
まるごと交換の必要があります。
WP製のリアサスで
価格も10万円以上するので
社外品に変更しようか・・・
などと考えていたところ
無償で新品に
交換してもらえました
※分解でパッキンが交換可能な場合は
保証対象外と思われます。
また、納車後走っていると
メーターに曇りが出るようになりました。
これも390DUKEではよくある故障で
そもそもメーター自体の
精度がよろしくないようです。
放っておくとメーターが壊れるとのこと。
とりあえずメーターカバーの交換を依頼したところ
カバーだけでは部品が出ないということで
メーターも無償で新品交換対応
してもらえました。
メーターも10万円以上する部品なので
なんか申し訳ないほど手厚い保証です。
バイク王の店頭販売車には
1か月から最長7年の保証がついていて
条件や保証対象部品は
ホームページに記載されており明確です。
車輌の保証について【バイク王HP】
https://www.8190.jp/direct/warranty.php
ちなみにレッドバロンの
中古車保証は
初年度登録から7年以内の場合
6ヶ月または6,000km
初年度登録から8年以上の場合
3ヶ月または3,000km
ホームページには保証の内容が
詳しく記載されていません。
品質保証【レッドバロンHP】
https://www.redbaron.co.jp/buy/strength/quality_assurance/
バイク王が出来ない作業もある
但し、
輸入車や最新の国産バイクの場合
特殊なPCソフトや工具などが必要で
ディーラーでしかできない作業
というのがあります。
私が購入した390DUKEの場合
交換したメーターの走行距離補正や
各種警告ランプの消灯作業などです。
保証はしてもらえますが
こういった作業はユーザーが
ディーラーへバイクを持ち込み、
費用が掛かった場合は
領収書をもらって
後日バイク王のお店で
清算する形になります。
バイク王販売店舗数は全国70店舗以上
バイク王のバイク販売店は70店舗以上
北海道は買取店のみですが
全国的にたくさんの販売店があります。
バイク販売最大手の
レッドバロンは300店舗以上なので
これと比べると
少なくも感じますが
バイク販売のチェーン店で
10店舗以上あるお店は
そうそうないでしょう。
バイク王の中古バイクはネット検索OK
中古バイクを探す場合は
ポータルサイトを使うことが多いですよね。
バイク王のバイク在庫は
ヤフオクやGOOBIKE、BikeBrosといった
中古車ポータルサイトを利用して、
家に居ながらにして
24時間毎日でも
欲しいバイクを探せます。
ポータルサイト以外にも
バイク王のホームページから直接見て、
バイク探しをすることも可能です。
>>バイク情報満載!新車・中古バイク検索ならGooBike(グーバイク)
レッドバロンはお店でしか検索できない
逆に気付いた人も
多いと思いますが、
ポータルサイトをどれだけ調べていても
レッドバロンの中古車って
1台も出てきませんよね。
実はレッドバロンで
中古車を探すには、
まず近くの店舗に行く必要があります。
レッドバロンは
私たちの要望する中古バイクを聞いて、
できるだけ近いものを提案する
というスタイルを取っています。
レッドバロングループ内の中古車は
イントラネット
(社内だけで通信できるホットライン)
で在庫管理しており、各店舗に繋がっています。
このイントラネットは
インターネットからはもちろん、
お店に行っても自由には見れません。
条件に近いものを店員さんが探し出し、
写真やデータをプリントアウトして
私たちが見ることになります。
しかもプリントアウトした資料も
渡してもらえません。
細かい傷や不具合箇所などは
在庫してある店舗に
電話で確認することになります。
どちらが良いかは
一概には言えませんが、
気軽にいつでも探したいのなら、
ポータルサイトでのバイク探し。
具体的に条件が決まっていて、
こだわりたいのなら
在庫数の多いレッドバロンで
提案を受けるのが
良いのではないでしょうか?
店舗間の移動費は基本的に必要
バイク王には旧車専門店もあって
様々なバイクが全国から取り寄せ可能です。
但し、取り寄せの場合
特記がない限り移動費は必要です。
(セールのタイミングや車両によって無料の場合もあります)
これはレッドバロンでも同じで
バイクを動かすには
だいたい1~3万円ほどの費用が必要
ということを覚えておきましょう。
バイク王は中古バイクの素性がわかりやすい
今回お邪魔させて頂いたお店に並んでいた
中古バイクは、
ほとんどが出張買い取りで
買い取ってきたもののようで、
- 「ガレージ内に保管されていた」
- 「屋外だけどカバーされて保管されていた」
- 「物静かなオーナーさんで主にツーリングにだけ使用されていた」
といった
バイクと前オーナーの素性が
詳しく聞けました。
これは
実際にバイクが保管されている
ユーザーさんのところへ行って、
見たり聞いたりして買い取ってくる
『出張買取による仕入れならでは』
の特徴ではないでしょうか
バイク王の中古バイクは程度や質が良い?
以前にも書きましたが、
『レッドバロン』の中古車は
外観や程度が
あまり良いという印象が
私にはありません。
但し、レッドバロンでは
『譲渡車検』
という独自の中古車点検で
しっかり整備はされているようです。
一方、
バイク王の方はというと
買い取ってきたバイクの中で
選りすぐりのバイクだけを
販売しているから
キレイで良質なバイクが多い
という評判のようです。
そして、
私がお店に行ってみて
感じた印象も同じで、
キレイで程度の良さそうなバイクばかりが
並んでいる印象でした。
ただ、整備については
心配する評判も多いようです。
元々バイク王は
買い取ってきたバイクを整備して、
自分たちのグループ内での
業者向けオークションで
利益を出すシステムです。
これまではプロを相手にした
『業販主体』
に商売をしてきた会社です。
それでも売り手として
エンドユーザーに
直接販売した方が良いと判断できるのは
- 問題発生の確立が低い
- 整備に手間がかかりすぎない
- 利益率が高い
といったバイクです。
なので、
キレイで程度がよさそうなバイクが
店頭販売にまわされているでしょう。
こうした点で
レッドバロンと比べれば
整備があまり得意ではないと
考えることもできるでしょう。
レッドバロンは
買取時点で程度が悪くても
徹底的に整備して販売。
バイク王は
買取時点で程度の良い物だけを
仕上げて
店頭販売、他は業販へ。
あくまで『個人的見解』
ですがこんな印象です。
※レッドバロンの中古車全部が
元々程度が悪い
と言っているわけではありません。
こういった点から
私がレッドバロンの中古車を
割高と感じるのは、
見えない部分にキッチリとコストをかけて
整備された中古車で、
パッと見が
あまりキレイではないからでしょう。
もちろん中古車ですから、
どれだけきちんと整備していても
見落としがあって、
故障するかもしれません。
どれだけキレイな見た目であっても
機能的な部分が
劣化しているかもしれません。
整備の必要が
多いものをキッチリ整備し
直したバイクが良いか?
元々整備の必要が少なく、
最低限整備されたバイクが良いか?
人それぞれの判断でしょうし、
故障しやすいかどうかは
乗ってみるまで分かりませんし、
乗り方によっても変わってきます。
ヤフオクに出ている車両には手を出すな
バイク王は買取った車両を
店頭販売、業者向けオークション
以外にヤフオクにも出品しています。
そのまんま現状オークション【ik_mc】
https://auctions.yahoo.co.jp/seller/ik_mc
基本的に保証を付けて店に並べるには
コストがかかりすぎたり、
販売までに時間がかかりそうな
訳ありバイクですし、
アカウントの名前通り
『そのまんま現状』なので
整備はもちろん、
細かなチェックもしていないので
個人出品のバイクや
解体屋のジャンクバイクと同等
基本的に保証もなし
というバイクです。
- プロのバイク屋さん
- 自分でバイクを整備できる人
- ダメもとでバイクを買う勇気がある人
以外は手を出さない方が良いです。
まとめ
中古バイクを買うなら
バイク王が一番おすすめ。
・・・とは言いませんが、
良質なバイクが多いという
評判は本当の様です。
キレイで
整備があまり必要でない
中古バイクは
大事にされてきたバイクだと思います。
そして、
最大の特徴は
バイクの素性がわかりやすい
ところです。
例えば
年式不相応にきれいなバイクであっても、
素性や理由がわかれば
安心して購入できると思います。
バイク王ダイレクトショップも
レッドバロンも
悪い評判がネット上には多いですが、
大きな企業が
全国展開しているからだという事もあるでしょう。
1店舗の悪評は全店舗の悪評になりえます。
バイクは
中古とはいえ高い買い物になります。
しかし、
たくさんお金を出したところで
中古バイクは中古ですから、
どこで買ってもアタリ、ハズレは必ずあります。
(新車でもたまにあります)
あまり気にしすぎていると
「じゃあ新車買えよ!」
ってことになってしまいます。
自ら選択肢を減らさずに
広い目線で
中古バイクを探すことが大事だと
私は思います。
バイク王の買取についてや
口コミ、評判が気になったら
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最後まで読んで頂き、
ありがとうございます。